在路旁
行人还在章燕视野盲区中时候，车载显示屏上就已经显示
出来，并标红显示，提醒规避。
当然，这辆车自动驾驶也没有做到特别完美状态，在章燕看来跟人类驾驶员，尤其是老司机相比，还是有
些差距。
比如，它车速并不算快，不超限速这是肯定，但有时候在路况不明情况下还会再稍微降低点速度，不至于慢成乌龟爬，但也比老司机要慢些。这样来，跑完同段路程时间会变长，但好处也在于不会频繁地加速减速。
在游戏中体验不出来，但在现实中，这显然会带来更好乘坐体验，更不容易晕车。
此外，它对交通规则遵守会有些过于稳健。转弯礼让直行、会车让对方先行这种就不用说，有些地方明显能加塞，它也没有去加，被加塞时候也没有提速，反而是减速让对方加塞。这就导致在通过些拥堵路段时候，时间会变得更长。
电费很便宜。
很快，章燕开着K1，哦不，K1开着自己带着章燕，按照导航来到目地附近。
这边路况确实复杂，尤其是在过几个路口时候，道路两旁时常会有行人乱走，甚至还有个行人边玩着手机边往前走，逼近行驶中车辆。
当然，他也没有作死来个鬼探头，而是及时折返，但K1还是及时侦测到他，在给到司机预警同时，快速降低车速，避免也意外发生。
虽说这个行人并没有真跑到车前面来，但章燕还是吓出身冷汗。
但这似乎也不能怪它，因为很多老司机“省时间”行为，本身就是种不文明驾驶。
不让别人加塞、自己加塞，这确实可以让自己在堵车时候快些，但问题在于，这方面会加大出事故概率，另方面也起到劣币驱逐良币作用，让城市道路交通变得更加混乱。
如果大家都不
“这辆车对复杂路况处理也很厉害啊，甚至在某些方面比人类驾驶员还厉害？这确实挺离谱！”
章燕算是彻底明白为什
弹幕都在说这款车有多牛逼。
因为它完全靠自己通过段非常复杂路段，在人车混杂情况下也没有发生任何意外。能过，就正常通过，没有慢悠悠地乌龟爬；不能过，就停车耐心等待；有行人从旁边突然杀出，也能及时侦测到，降低车速避免危险。
当然，车子本身是响几次提示，在复杂路况提醒驾驶员集中精神，建议接管。但章燕没有接管，车子也还是继续正常行驶过去。
在遇到些紧急情况，比如鬼探头时候，这辆车反应速度甚至超过人类驾驶员。毕竟人类驾驶员有视觉盲区，而车则是有摄像头和激光雷达，看得更加清楚。
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