是，IIAS那边也在做碰撞测试，也把他们
车撞得稀巴烂，还把视频和碰撞结果传到网上去
。
但
来，IIAS影响力对普通消费者言没那
大，很多人都是在买车之前才回去IIAS网站上看眼，除些热门重点车型，这个碰撞结果并不会在网上掀起很大波澜。
二来，人家IIAS后台硬，而且贯公正，这些车商就算想要反击，也找不到突破口。
如果某天IIAS做出项看起来不那公正评测，那网上必然也会出现大规
……
2月8日，周五。
网络上关于《安全文明驾驶》新版本争议，在持续地发酵之中。
网上有很多言论，纷纷指责《安全文明驾驶》这款游戏丧失初心，失去应有公平性和真实性，等于是在自己打自己脸。
尤其是在周五白天，这种指责明显增加。
坐姿就是第二种：双手掌心向上放在腿上，随时准备接管。
因为直拿着方向盘，比较累，而双手完全离开方向盘，反应时间又不够，要容易出现危险，要可能会导致自动驾驶系统停止。
显然，游戏态度很明确：自动驾驶确实可以让驾驶员省力，但千万不能过分依赖，这是你自己命，你还是要自己注意下。
车可以说是现有法律框架下普通人能获得威力最大杀人武器，稍微出点闪失可能就是条人命，必须要提起高度重视。
在章燕验证自动驾驶技术细节之后，对K1公平性质疑消失，只剩下对真实性质疑。
原因并不难猜，肯定是有利益相关群体下场！
其实对玩家们来说，《安全文明驾驶》这次更新还是挺良心。虽说也有玩家觉得K1这个车型自动驾驶很不妥，应该模糊掉车标，不放在施特弗旗下，但这种情绪也没那激烈，大家还是愿意等觞洋游戏给出个合理解释。
但对于利益相关方，可就不这看。
《安全文明驾驶》可是得罪不少汽车厂商，施特弗汽车在国内外，也是有很多敌人。
很多车魔改车型在《安全文明驾驶》中被撞个稀巴烂，引发全网嘲讽，造成定舆情危机，这些车商又岂会善罢甘休？
显然，游戏中自动驾驶技术没有成为刷钱漏洞，但为什施特弗能获得款自动驾驶技术完全领先于时代车，而其他车辆品牌却没有？
说到底，还是收施特弗钱嘛！
对于这个，章燕就无能为力。她能深入验证车辆自动驾驶机制，但对于觞洋游戏到底为什要给施特弗推出这样款自动驾驶车型，她也实在是猜不到。
只能是等舆论发酵之后，看看腾达那边具体要怎回应。
……
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