也许达到远城时已是半夜，更糟糕
是明天上午，或者下午。杏子不再新鲜，和被运去远城普通杏子无异。
可是他还是不愿意中途折返。
想去远城，不单单是为
给单桥送杏子。
杏子能顺利送到单桥手上也好，不能也好，单桥最后吃到也好，没吃到也好，其实都没那
重要。
他只是绞尽脑汁，给自己找
个去远城理由而已。
司机是个中年少数民族大叔，接连摆手道：“没说禁行多久，回去吧！”
叶小船胸口沉。
禁行这种事，实在是说不准。他遇到最长次，从早上7点直禁到第二天凌晨，车上游客叫苦不迭，最短次，也有四个多小时。
如果晚四个小时话，那夜里12点之前就赶不到“有海”，单桥吃到杏子，最早也是第二天。
这还是最好情况。
从彩巴城到远城，有条直达公路。路是三年前才修好，平整开阔，加之边疆上往来车辆很少，这条路有时甚至能当做赛道来飙把。
只要不出现特殊情况，叶小船能在晚上九、十点抵达远城，找人将杏子送去“有海”，然后找个旅馆住上宿，天亮之后再出城。
可路程刚开到半，居然出现禁止通行情况。
叶小船在边疆当好几年包车司机，看就明白是怎回事。
在路况上佳，天气上佳情况下禁止通行，只有种可能，那就是前方有军事行动。
对单桥想念已经深到什程度，他清二楚。
现在他已经不是那个在远城第场雪落下来时独自离开叶小船，他有自己事业，虽然还没有如谢溯所说“发财”，但切也在他能够掌控范围里，往好方向
叶小船眉心紧蹙，难得地露出焦虑神情。
如果单桥吃到杏子时，杏子已经不新鲜，那他跑这趟意义在哪里？
但如果中途折返……
叶小船伏在方向盘上，片刻后撑起来，苦笑声，然后将车发动起来，继续往前开。
开到某个地方，就会彻底堵住，然后等待几小时，或十几小时，等到军事行动结束，才能继续向前。
不知道禁行会持续到什时候，有车已经掉头往回开。叶小船握着方向盘，着急地往前面看，又偏过头，盯着副驾上杏子。
杏子是极易腐坏水果。每年都有很多外地人来彩巴城论箱买杏子，箱子上打着孔，看似通风良好，但绝大部分杏子放进去时是个样，第二天被拿出来时已经是另个样。
为让杏子最大程度保持新鲜，叶小船没有装箱，仍是放在篮子里。
如果没有禁行这种事，杏子被送到“有海”时应该还是新鲜。
辆越野从左边条道开回来，叶小船放下车窗，招招手。
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