空气箭拽着飞机坠毁，是最有可能的一个。
其次是飞机与空气箭的飞行路径完全相悖，使得那团空气对舱内某处持续挤压的力量极大，导致某处裂开，破坏了密封性。
这种可能虽然避免了空气箭拉着飞机坠毁，但在高空，客舱漏气了，依旧是极为严重的事故。
根本飞不了多久，强大的气流就可能会把飞机破损处撕
反而，飞机还会被箭拽着跑。
哪怕这个箭，仅仅是一团空气。
除非客舱内有缝隙让它钻出去，否则空气穿不透坚硬的机舱，就会带着它一起走，谁让它去往目标的速度，是不会衰减的呢。
也正是如此，墨穷才早就想到，他能以此在一个密封的舱体内对舱体进行推进。
划船不靠浆，全靠吹。
那么他呼出的空气，会以一定的速度冲向目标点。
如果是平时，那这完全没事。
但却不应该在一个密封的、不透气的坚硬密闭舱内。
机舱内部的空气不与外界自然连通，与外界的空气交换，是依靠一系列的减压、增压阀，最后每隔一段时间，把新鲜的空气传递给客舱。
在大部分时间里，客舱是密封的。
墨穷轻装简行，当天晚上就上了飞机。
这还是他第一次坐飞机，原本是很兴奋的。
不过起飞阶段，他感觉颅内压力高涨，嗡得一下，仿佛所有声音都变小了。
墨穷难受地揉了揉眼眶，感觉胸闷不已。
“不好，我不该坐飞机的。”
不吹的话，随便用个东西顶着推进也行，大概类似一种另类的热气球。
可是，这种情况若在一架客机上发生，就麻烦了。
飞机不是他开，驾驶者不明情况，就会不断地想让飞机回到航道。
越这么做，那么与空气箭就越相违背，飞机的力量，全成了空气挤压舱壁的力量了。
出现这种情况，后续可能发生的事情就太多了。
飞射向目标的空气团，才不会等客舱内交换空气再出去呢。
那么当空气撞击舱壁，它就会硬顶着整架飞机，朝着目标点而去。
如果去往的地点，与飞机原本的航向垂直或相悖，那么飞机会在空中横飞或倒飞！
若是去往地面，那么飞机甚至会下沉，坠往地表。
无论飞机的推进有多足，除非它也去墨穷指定的目标点，否则是绝对拉不住墨穷发射出的箭。
墨穷头昏脑胀之际，急忙抬起右手，盯看着自己画的螺旋图案。
他强迫着自己注意力集中，因为一旦主观失守，要出大事。
墨穷没坐过飞机，初次乘坐想尝尝鲜，却没想到起飞时，自己会这么难受。
仿佛脑袋里，喉咙中，还有胸前，都有石头在压着一般。
若这个时候，他不小心定了个落点在飞机外的某处，比如跑道，比如候机厅，比如老家……
