只要漫游车准备停当，刘易斯指挥官就可以乐意至极地开始处理RTG。她从MAV上拆下RTG，驱车四公里，把它埋起来。无论听上去有多安全，它毕竟还是
个辐射源，NASA绝不想让它靠宇航员们太近。
任务指示里并没有为掩埋RTG划定个特定区域。说明手册上
原文是“至少四公里以外”。所以，
得自己找到它。
有两件事可以帮定位。第，当刘易斯指挥官开车送走RTG时候，正好在外和沃格尔起组装太阳能电池板，看见
是如此之高，以至于它自个儿就能把自个儿整得又红又热。你想想，种仅靠放射性就能把鸡蛋烤熟物质该有多
危险。
RTG储存钚，将放射性热能利用起来，转化为电力。它不是反应堆，你无法控制它辐射量。这里面完全是纯粹原子层面自然反应过程。
早在1960年代，NASA就已经利用RTG为无人飞行器提供动力。相对太阳能来说，它们优点很多。刮再大尘,bao它也不怕，不论白天黑夜都能照常工作，完全内置，你也不用费心思在飞行器上安置那多太阳能电池板。
但是他们从未在载人任务中使用过大型RTG，直到阿瑞斯计划。
为什不用？原因也太他妈明显
吧！他们不想在宇航员身边安个发光发热、随时都能被它辐射致死装置！
稍微有点夸张。钚放在堆芯块中，每个都被密封起来，以防外壳破损后辐射泄漏。所以，从阿瑞斯计划开始，他们决定冒这个险。
整个阿瑞斯计划关键在于MAV。它重要程度无论如何强调也不为过。它是极少数完全没有替代方案，也不可能有应急方案系统，是唯个旦不能正常工作，就会导致整个任务完全失败系统。
太阳能电池对于短期作业来说极其完美，对于长期作业而言，如果有人定期清理和维护，也能正常工作。但MAV可是孤零零地矗立在那儿好几年，安静地制造燃料，造好就安静地待在那儿等待船员们到来。即便是干坐着，也需要消耗电力，因为NASA需要对它进行远程监控，并让它定期自检。
如果因为太阳能电池板落灰无法清理，就让整个任务完蛋，这是万万不能接受。他们需要个更加可靠能量源。结果，MAV就携带个RTG，其中包含2.6千克钚238，大约能产生1500瓦热能，可以转换成100瓦电能。MAV就靠这个运转下去，直到船员们抵达。
100瓦对于加热器来说完全不够，但其实并不关心它电能产出，要是热量。个1500瓦加热器足以把车内温度提高许多，甚至很可能得打开部分密封来散热。
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