把氢和氧分离，你只需要
些电极和电流。问题在于怎
收集氢。
手头没有能把氢气从空气中分离
设备。至于大气调节器，它压根就不知道怎干。上次把氢气从空气中分离出来，用方法是把它烧成水（当时把栖息舱变成
个大炸弹）。显然，这个方案现在只会帮倒忙。
但是NASA已经把问题统统想全，并且给出现成流程。首先，要把拖车和漫游车连接断掉。然后，穿上EVA太空服，先减压拖车，用纯氧将其灌到1/4个大气压。之后，打开桶水，把电极放进去。这就是为什需要大气压原因。否则，水会瞬间沸腾，
日志：SOL526
有几个人能拍着胸脯吹嘘自己蓄意破坏过价值30亿美元飞行器呢？可以。
已经把MAV各种关键设备都丢到外面去。没有这些讨厌后备系统来拖飞往轨道后腿，还真是不错。
先去除都是些小物件，然后是那些能拆卸，比如船员座位、些后备系统，还有控制面板。
可不是想到哪儿拆到哪儿，所有工作程序都是按照NASA指示来，有板有眼，能让事情变得更简单。有时候，会怀念那些自己作决定日子。不过，会立马把这个念头甩出去。有那帮子天才为作决定，比自己搞得鸡飞狗跳要好得多。
速度差控制在20米每秒以内。”
“另外，交会距离必须在214米以内，”贝克说，“容错空间还真是够窄。”
“们安全余地很大。”刘易斯说，“发射将在交会前52分钟进行，飞行时间为12分钟。旦马克二级发动机脱离，们就能精确算出交会点和相对速度。如果不满意，仍有40分钟时间来修正。们发动机每秒两毫米加速度看上去可能太小，但40分钟足以让飞船速度提升至5.7公里。”
“很好。”贝克说，“另外，214米，这个距离本身也不是死。”
“不，它是。”刘易斯说。
总之，周而复始地穿戴整齐，往气闸室里塞垃圾，然后把它们丢出去。现在，MAV周围看上去就像是《桑福德和儿子》片场。
是从刘易斯收藏里知道《桑福德和儿子》。说真，这个女人应该找人聊聊她70年代收藏癖。
日志：SOL529
把水变成火箭燃料。
这个过程比你想象要容易。
“不是啦，”贝克说，“明白不应该脱离拴绳，但要是没有这个限制，最远可以——”
“想都别想。”刘易斯说。
“但是这样话，们就能将安全交会距离翻倍，甚至三倍——”
“讨论到此为止。”刘易斯厉声说。
“遵命，指挥官。”
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