杨锐看他们学认真,悄无声息
离开场地,向实验室走去。
等好半天
涂宪赶紧跟上。
“杨锐。”涂宪直接叫名字,说:“聊两句吧。”
杨锐咧嘴笑,问:“聊什
?”
想半天措辞
涂宪给问住
,是呀,聊什
呢,聊生活,
个三十岁
男人和
个19岁
少年,有点聊不下去,聊学问……这个词怎
就那
怪呢?
,扬声道:“开车不认真,要你命,修车不认真,山大王。知道啥是山大王吗?你车坏在路上,前不着村后不着店,车里连口热水都没有,你就是山大王。这车呀,它天天坏,但每次坏
地方都不
样,学不好修车,开
再好也没用,懂不懂?”
杨锐瞅着引擎盖内机械,
阵无奈,要不说司机值钱呢,而今
司机,特别是长途司机,放到修车厂里,首先是
名合格
大工,然后才是司机。
如果把修车看作是看病,任何名长途司机,都得是急诊室医生兼护士,否则,你就甭想把车开到目
地。
当然,从解放车构造来看,它也就是这
个命
。
众所周知,解放车是山寨自苏联人吉斯150,而很少有人知道,苏联人
吉斯150,其实山寨自美国国际收割公司生产
KR11卡车。
怪也得聊。
涂宪坐天两夜
火车,又坐
半天
班车,不是来玩过家家
。
几秒钟迟疑,他抛下满肚子
疑问,转而就两人上次
通信,道:“上
次,你提到大豆卵磷脂对TMV衣壳蛋白有体外聚合
作用,
做
相应
对照实验……”
杨锐嘴角飞起,心想:总算通信是个聪明人。
他也避而不谈其它问题,听着涂宪话,旋即跟进道:“用电镜对TMV粒子做观察,应该能
美国人KR11卡车设计生产于30年代,当它1947年停产
时候,苏联人
吉斯150刚刚投产,解放车1956年投产,
直生产到
1986年。因此,杨锐尽管是在1983年,看着这辆60年代生产
老解放,可它实际上是30年代汽车
复制品,这无疑让习惯
21世纪汽车
人觉得难受。
开起来难受,坐起来难受,拉货难受,修理难受,加油更难受,这就是杨锐全部感受。
“仔细点看。”杨锐叫声,退后两步,让出
位置。
他是不准备学这种老旧机械维修
,学学现在
车怎
开是有必要
,像
名老司机似
学习,杨锐觉得浪费时间,大不
,在自己开车不方便
时候,雇个司机好
。
教练张全不喜欢杨锐对待汽车维修态度,但也没说什
,现在还趴着十几名学生呢,他自然而然
讲解起来:“查故障是有思路
,
说过,咱们第
个查什
?”
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