史高治将双方找到
起，
解下双方
分歧。事实上，双方分歧理由其实也很简单，样和屁股密不可分。如今爱迪生那帮子负责是发电机研制，米切尔为首那帮子欧洲工程师则负责电动机研制。于是矛盾下子就冒出来：就发电机来说，交流电发电机要容易实现得多。般发电机发出直接就是交流电。相反要弄出直流电，倒是要装上很多附加设备，这些东西显然都会增加发电机制造成本和运行故障率。而且这种成本和故障率增加，是无法通过技术手段避免。偏偏史高治当初有给他们设定相对严格成本和可靠性目标。嗯，如果采用交流电，这些什
电刷呀，什换向器呀，这些乱七八糟东西都可以不要，那成本和可靠性就都不是问题。
但是反过来，负责电动机那边米切尔就要头疼，理论上，电动机和发电机就是码子事，从物理上说，电动机就是发电机个可逆过程。事实上，你如果用手猛转电动机传动轴，样能发出电来。理论上直接照着交流发电机样子，做个小点，嗯，那就是电动机。但在实际上，却不是这样。首先，发电机是不用考虑调速问题，它依照固定速率转动就行，转速越稳定越好。可是电动机就不样，考虑到生产灵活性，它必须要有调速能力。直流电动机只需要改变输入电流强度，就可以很容易完成无极调速，而交流发电机，那就必须配上整套变速设备。调速效果还没法和直流电动机相比。不用说，这当然会增加成本和故障率。其实这还不是最要命，最要命是交流电动机启动那下子，转速还没能上来，于是转子转动速度和交流电电流方向切变速度完全对不上，于是电磁作用力方向乱变，转子根本就转不起来。所以，为让它好好运转，你必须再为它增加套启动装置。好嘛，发电机倒是简单，电动机就要哭，如果只需要增加套设施，咬咬牙还可以忍忍，可现在居然要增加两套设备，这真是婶婶可以忍，叔叔也不能忍。
于是电动机组和发电机组为使用直流电还是交流电问题，就斗起来。而这个问题不解决，嗯，整个电气化进程就完全没法开始。所以必须立刻解决这个问题。
其实要解决这个问题也简单，史高治直接说，
看还是交流电好，这个问题也就解决。不过，这样简单粗,bao做法会带些不太好副作用。那就是，可能，嗯，甚至是肯定有人会觉得自己是在偏袒美国人。这样来，就会挫伤那些从欧洲挖来工程师积极性，而且也不定能振奋美国工程师士气。克劳斯维茨在
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