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第三百三十章 史上第一场汽车车祸(1 / 4)

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记得马匹可没有娇贵到每四十个小时就要病次吧?哪怕是最娇贵纯血马。”听到工程师在夸耀这台发动机每跑四十个小时才出次故障“高可靠性”,洛克菲勒忍不住这样问道。

“啊,洛克菲勒先生,那是因为任何马匹都没有进行过连续奔跑四十个小时检测。如果有话,敢肯定,不管是什马匹,包括最值钱纯血马和阿拉伯马,都肯定不需要修理,而是直接报废。而且,即使这台机器出故障,修好它般也很快,最多两个小时就够,其实和调理马匹时间相比,这都算不啥。”听到洛克菲勒质疑,工程师立刻就为自己宝贝辩护起来。

“很好,休伊特先生,但是如果满负荷运行,这台机器也能坚持四十个小时吗?”史高治问道,如果满负荷还能连续运行四十个小时,那这台机器即使放到后世,都可以算是相当可靠

原本眉飞色舞休伊特工程师立刻哑火,过会儿,他才说:“麦克唐纳先生,您知道如果想要它满负荷运行也能保持稳定,那配套散热什就必须完全改掉。要不然,满负荷只需要几分钟,散热系统就会不堪重负。然后润滑以及其它很多系统跟着就会出问题。所以,四十个小时满负荷运行,虽然在技术上不是不可能,但是作为台要被放到马车上机器,是不可能做到这。而且也没有必要,全负荷运行有20马力,依据们计算,这甚至都可能让辆马车跑到六十公里速度老天,您可以想象,在熙熙嚷嚷大街上,有辆马车直以60公里速度狂奔吗?”

“那简直就是场灾难。”洛克菲勒想象下,这个情景,然后这样说。

“就是呀。而且个好散热系统,很花钱们想,既然们根本不需要让它长时间全功率运行,那们自然就不需要非常强大散热系统,这样也能节约不少成本。”休伊特工程师说。显然,“成本控制”这类理念已经深入人心

开始时候,工程师们给这台汽油机设计个相当高大上水冷散热系统,包括水箱,铜质散热片,用来加快冷却水流动速度水泵,以及装在散热片前面风扇。测试运行结果也证明,这东西效率非常高。不过,在经过成本考量之后,最后在史高治直接关怀下,最终成品散热系统却是这样

散热系统依旧采用水冷,只是水箱容积缩小三分之,然后散热片面积减少半,另外材质也从黄铜变成铸铁。散热片前面风扇也取消——反正装在马车上,跑起来时候,自然有迎面风吹过来。另外,加快冷却水流速水泵也被取消

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