你就
咬牙，为
争取时间，就为这点货物，包下整个车皮，白白
浪费钱。如果遇到铁路繁忙，有时候你还会遇到根本就找不到车皮问题。但是现在，有汽车，这切都不是问题，开汽车送过去，直接从你公司仓库，送到对方公司仓库，又方便又快捷。’弗兰克经理就是这样告诉
们。
至于这种车辆可靠性和使用成本，弗兰克经理也给们算笔账。他告诉们，这种车平均使用四十个小时会有次小故障。只要驾驶者接受点相关训练，就能在个小时之内排除故障。这个时间甚至还不如马匹吃顿饭时间。至于使用成本，弗兰克经理则是这样说：
‘如果马匹能够直不生病，那养辆用两匹普通马拉车成本大概就不会比养辆这样汽车高太多。’
关于汽车本身价格，以及燃油问题。弗兰克经理则是这样说：
‘汽车本身价格肯定是比马车贵，可是你看，辆汽车在效率上就可以顶得上很多马车，如果是普通那种运货马车，恐怕都能顶得上几十辆。而们价格却绝不会有那贵。当然具体价格现在还没有完全确定，但可以会告诉你，最终售价不会超过四百美元。而拥有这样辆车，你就等于有个拥有数十辆马车运输公司。至于们用燃料，是来自标准石油“汽油”，人们可以很容易在标准石油卖到它。’……”
而在另些报纸中，记者们则绘声绘色描绘汽车高速行驶情况，太阳报在报道中采访些观众，他们纷纷表示汽车高速度给他们很深印象。
“跑起来就像是头愤怒不知疲惫公牛。”某个被采访观众是这样形容这种叫做汽车东西。
而在对弗兰克采访中，太阳报更是挖出猛料：
“们告诉弗兰克经理，很多读者希望能看到款用于全家乘坐出行汽车。而弗兰克经理这告诉们，公司也有这样计划，相关车型正在试验中，旦通过各种安全和经济方面测试，就可能会投放到市场中来。关于这种车辆性能，弗兰克经理是这样告诉们：
‘相比卡车，带着家人出去郊游车辆不需要那样大载重量，所以这种车会稍微小点，轻点，发动机也会更小些，这样也能减少燃油消耗，减少们顾客使用成本。因为车体更轻，而且能够设计成更符合减少空气阻力形态，估计这种车速度会更快，完全有可能接近甚至是突破四十英里每小时。另外，们还有更高档豪华版乘用车以及次可以装上几十人公共乘用车研发计划。你知道，城市里没有马车非常不方便，但是
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