。要冒多大
风险，近期利益如何，长远利益又如何，值不值得去做。这样看起来当然就慢
。所以，摩根知道，没个大半个小时，他们是看不完这东西。而即使看完，也不意味着立刻就可以开始讨论，因为就算在摩根财团内部，也还是有
些小圈子。那些同属于个小圈子银行家们肯定还需要相互讨论下，协调下立场。这个估计需要时间更久，说不定两个小时都不够。
就像摩根预计那样，那些银行家们将这两页纸翻过来翻过去看不知道多少遍，不少人还拿出纸和笔，在边做起计算。时间就在这样忙碌中慢慢过去，等到大多数人放下手里文件时候，已经差不多是午餐时间。
“相信诸位都已经看完。”摩根说，同时示意助手上去讲文件收回来——这份文件机密程度很高，是不允许带出会场。免得某些人不留神，让这东西落在餐厅里，然后被别人捡到。
“现在已经是中午，
们先去吃个工作餐，然后在休息下。”摩根看看表，接着说，“现在是中午十点半，吃完饭之后，大家休息下，下午两点半再集中起来讨论这件事情。”
于是大家就都将文件放在桌上，向外走去，边还纷纷议论着。
午饭后两个多小时时间实际上就是留给那些小圈子讨论并形成共识。因为个人风格、以及利益差别，在摩根同盟里，是有很多小圈子。有银行家胆子大，喜欢冒险。有稳重，强调风险控制。有擅长在黄金、白银之类交易上玩花样，有则热衷于债券和股市，还有则习惯于直接投资。这些人看问题视角不样，看到问题也会不同。
到下午两天半复会时候，各个小团体内部意见基本上致起来。归结起来，对于这份建议，总来说，有这样几种看法。
首先几乎所有人都认定，如果卡罗尔真能按照这样价格供货，那
在目前情况下，大众汽车地位并不是完全不可动摇。虽然多萝西娅通过洛克菲勒为大众汽车提供燃油方面优惠，但是这样做也意味着多萝西娅在不断往里面贴钱。这种行为是不可能持续下去。只要他们愿意加大投资，扩大规模，而大众汽车也不愿意就此让出市场份额。那多萝西娅需要支出额补贴就会迅速增加。这样来，她肯定很快就会无力支撑下去。
不过卡罗尔另个条件却让他们很是犹豫。卡罗尔要求他们大批量订货，而且向他预付货款。这实际上就相当于要摩根他们首先给他大笔贷款。所谓百分之二十三优惠里面，有不少其实就是摩根给他贷款利息。而且卡罗尔要求他
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