陆时亦仰头灌水,带着汗珠喉结上下耸动,整瓶全干掉之后才说,“像打篮球时
陆时亦点点头,“Ok,会努力争取。”
“当然安全是第位啊。”
“知道,走。”陆时亦边说边骑上赛道,开始今天训练。
无论任何体育运用,训练过程几乎都是机械、重复、枯燥无味。趁着早上体力好。他第次就开四十圈,到后来感觉手指要捏不动刹车,靠边停下准备歇阵子。
程幼婷赶紧跑上去检查车辆情况,周旸测试胎压胎温,如果不行尽快更换,以免影响接下来训练。
个区块后练、哪两个区块可以连续训练做遍部署。陆时亦发现经他这指点,确实比昨天他自己训练清晰多,效率更高,能起到事半功倍效果。
简大勇和陆时亦交流时候,薄谦全程在旁边听着,视线直放在小车手身上。老高忍不住为自家总裁鸣不平,这追车手追太认真,怕是真要把自己追成工作人员。
将要交代全交代完,简大勇拍下脑门:“差点忘,小鹿,你号牌出来。”
“多少?”
“121号,特别巧,就比木克托参赛号码前多个1。”
简言导入这四十圈所有数据,与简大勇席地而坐,就地讨论起来。大家各有各工作,场内顿时忙成团。
反而没人管宝贝车手。
这是最正常工作状态,陆时亦早习惯,靠在柱子上大口喘气。没等自己过去拿水,面前多只手,手上拿着能量棒和能量饮料。
约莫是四十多圈跑爽,出汗也出爽,陆时亦大方拿过饮料,甚至还开个玩笑:“薄医生,你知道你现在像什吗?”
“什?”
CSBK参赛车手以去年车手积分总成绩排号,第名1号第二名2号以此类推。比如说去年总冠军梁旭今年是1号,去年总亚军荆涛今年是2号,去年总季军陈震今年是3号等等。而陆时亦去年没参加比赛,积分为零,只能排在所有CSBK、CRRC选手最后,正好是第121位参赛车手。
不过别看他号牌远到121,实际上参加本站比赛只有十二个车队、五十名车手,除去两个品牌组每组十名共二十名车手,余下三十名才是角逐名次对手。
而且在最开始排位赛中,若有选手不能开进140秒,将会被甩进新秀组,不计入决赛。届时对手将会更少,往往仅能剩下十几到二十人不等。
陆时亦蛮喜欢121这个数字,因为他今年刚好21岁,名字也叫时亦,跟“11”谐音,笑道:“看来跟21挺有缘。”
“倒希望你这次比完赛,能真去掉位数,”简大勇也笑,“若去掉两位,10以内更好。”
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