最多八九个人，可是，
没法交待呀
坐十个，留下。给
张纸和笔，不会难为你
可是，你能眼看着那些可怜
母亲、孩子和老人，见死不救吗？
们无能为力。装满行李后，仅能容们坐。
那是什
贵重物资不知道，但是有比人命更值钱东西吗？
实在很抱歉，作为军人，必须严格执行命令，你们不能上去，母舰马上就要开
。
片冈焦急地哀求着：求求你，这里离制高点不到100米，是相当危险。向母舰联系下派船救们也行
美国救护队司令官伦德准将在记者招待会上，带着惊讶不已口气说：在日本救援组织中，从军民到官方都涌现出令人无限钦佩英雄，在过于危险地方，他们也敢于奋不顾身地冲上前去。应当说他们中每位都是英勇善战、不起战士
最后关头在日益迫近，日本人象要创造奇迹似、不分昼夜地紧张工作着。截止同年7月底，共撤离6500万人，从某种意义上讲，这已经是个奇迹，因为平均每月撤走1600万人，这速度是史无前例。但是，随着破坏和沉没日益严重，援救工作效率显著下降。到7月初，日本国内只剩下北海道千岁机场可以使用，救援工作主要工具，也成为军用运输机和登陆艇。
撤退计划执行委员会，在为营救7000万人这个目标而奋斗。目前伤亡和失踪人数已超过1200万人，救护队也有5000人牺牲。还3000人正孤立无援、心惊胆颤地等待着援救到来。
然而，被救出人数在日益下降，救护队由于艰苦工作环境，死亡人数不断增加。尽管如此，救护组织仍在日以继夜、废寝忘食地艰苦奋战着，全体工作人员已有些精疲力尽，他们情绪凄恻而绝望：面对这狂,bao肆虐天灾，们这些人到最后会不会也被葬身于灰尘之下、被海水吞噬掉呢？
黑暗中，有三辆美国军用卡车在寻找登陆点，好容易才找到后，卡车依次向登陆艇搭上木板，将几只用帆布包着大木箱，御到登陆艇上。
那位年轻军官还是不答应。从卡车阴影里走出个矮个男子，他问道：斯科特中尉，若少装件行李，可以坐几个人？
这是违反命令
这件工作是由负责！你告诉，能坐几个人？
五六个吧
只坐妇女和小孩呢？
忽然美军大喊：站住！把枪口对过来。
片冈举起手，用英语喊：让们上去，有妇女和孩子。
个年轻军官走过来问：是老百姓吗？
们是救护队观测小组，他们是老百姓。
很遗憾，们是据最高领导命令，冒险执行绝密任务，不是来救人。
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