刘川拿着车卡屁颠屁颠
先跑到山庄外面，先把自己那车开到别墅车库里，然后将悍马开
出来，向宋军挥挥手，带着庄睿就向山庄外开去，到山庄门口时，几个保安刷敬个礼，忙刘川差点扔方向盘想回礼，敢情这货估计以前从来没享受过这待遇。
庄睿坐在副驾驶上，羡慕地看着刘川，他心里也很清楚，就凭着自己在驾校里学到那两把手知识，开到闹市区话，说不准就会整出件悍马车撞人热点新闻来，所以虽然看着心里直痒痒，却也没有开口要开，因为他知道，只要自己开口，刘川这傻大胆绝对会把方向盘交给他。
看着也是难受，庄睿干脆拿出专门问宋军要悍马车说明书看起来。
这辆悍马H2是民用版悍马铝合金车身，是经过热处理，组装时挡板先被粘合在
起，然后再用铆钉固定（如同收音机制造过程），坚固无比，并且使用是中央轮胎充气系统，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力，回到正常路面上后只要拨下控制台上开关就可以给轮胎充气，充、放气可是都能在行驶间进行，并不会影响到车速度。
密封中央稳压装置，能保持系统压力平衡，并可以保护车内主要部件不受玷污，每个部件上通气软管，都汇集到条来自空气滤清器中央软管，这个系统使悍马能在近1米深水中开整天而不怕水，沙子和泥巴侵袭。
车身焊接而成钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受应力。这种超强结构，赋予悍马无与伦比力量和灵活性，高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量冷却服务，保证这些液体处于正常工作温度，能够很好延长发动机部件寿命，并使车子即使在最恶劣状况下也能安全运转。
庄睿看完这些说明，才明白刘川为什
会死皮赖脸，非要从宋军手里借到这辆车，这根本就是为在高原高寒和山川丘陵地带驾驶而制造车，像西藏冬天夜里那零下十几度温度里，恐怕绝大多数车辆机油，都会被冻住，从而导致汽车趴窝，这个情况在悍马车上就不会出现，而其出色四轮动力系统，更是可以轻易应付各种恶劣环境。
这辆H2六轮悍马体型虽然很庞大，但是越野性能和军用版H1、新款H3相比，并不落在下风，而使用方便控制装置和仪表，高背斗式座椅，标准包括DELCO音响和电动门窗，选装件有带罗盘和数字温度表后视镜，能加热风挡，优质MONSOON音响，遥控无匙进入系统，更是让庄睿看眼花缭乱叹为观止。
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