第二阶段也是如此，剩下
车手继续在15分钟内做出成绩，依次淘汰掉成绩最差六名，被淘汰六名车手正赛发车位置也是依次发车。
第三阶段剩下车手们都将全力以赴，因为这个阶段将决出正赛前十名。
而正赛也是三个回合，分别在周六上午、周六下午和周日下午。
本赛季首发站排位赛在周五举行，周五这天天气寒风簌簌。
本赛季中有
些车手是新秀，也有些车手是同吴楚样，从高级别下来攒超级驾照积分。
W国在十月处于冬季，机场中穿着机车棉夹克男生身材挺拔，下半身是银灰长裤，包裹着修长笔直长腿，耳里塞着蓝牙，黑发微短贴在耳廓，硬朗五官看起来有些锐利。
他看起来很年轻，脸庞上没有什
神情，显得不是很好靠近。
吴楚推着行李箱，路走过来察觉到不少人望向他，而且大多数都是女生。也就是经过
这路，他后知后觉才发现殷缙审美可能是像他说那样，正常点。
除在扒他内裤，叫他换上新内裤时候。
今年区域F3赛季首站在W国A赛道上举行，赛道全长5.554公里，赛道分别设置有观赛区、维修区、停车区。
但是在排位赛中，解说员就敏锐发现这位代表曼特斯车队华国车手实力异常强劲，仿佛像是赛道控制者，在竞争异常激烈排位赛中极其稳当且漂亮地夺下本赛季首场比赛杆位。
不仅如此，这位来自华国名叫吴楚车手圈速领先第二名阿尔贝·利亚0.452秒，而吴楚2分09秒456圈速成功打破去年来自A国车手奥古斯丁·塞西尔创造排位赛圈速，领先去年车手奥古斯丁创造圈速0.041秒——
周六上午正赛现场。
赛道发车区上渐渐开始清场，安全车在赛道上行驶，做着最后次巡场工作。
解说员A道：“车队工作人员已经陆陆续续离
F3比赛形式有排位塞和正赛，车手们需要先跑排位赛，以排位赛排名定正赛发车位置。这意味着排位赛名次越好，正赛发车位置也就越好，
正赛发车位置越好，夺冠希望也就越大，最好发车位置是首发位置，也就是第位发车，俗称杆位。
第位发车赛车距离下辆发车赛车足足隔八米，由此可见杆位优势是多大。
正赛杆位由排位赛最好（单圈最快）者获得，排位赛分为三个阶段，采用三段淘汰制，第个阶段15分钟，第二阶段也是15分钟，第三个阶段20分钟。
排位赛第阶段全部车辆要在15分钟内做出成绩，取最好成绩，然后淘汰掉成绩最差六名，这六位车手正赛发车位置依次发车。
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