这次行远推出
塔吊机，与传统
塔吊内部直上直下攀爬结构不
样是，行远塔吊内结构采用是螺旋式上升结构，将每节塔吊避险踏板设置在攀爬梯子下方，这样就大大增加安全系数，充满人文关怀。
如果塔吊司机不慎发生意外，至少不会像传统直上直下塔吊机那样直接摔到塔井底部，顶多只会受伤。传统塔吊旦不慎失足，那种数十上百米高度，是很难有活命机会。
所以行远这次塔吊机改变攀爬结构，几乎可以说是对塔吊机次g,m，因此在展会上特别受关注，就连利勃海尔负责人都忍不住跑来参观。
这款塔吊机也卖得格外好，尽管它是第次登台亮相，价格也比普通稍贵几万。
宝马展还没结束，崔平生就跑来找远夏，想跟远夏商量这个塔吊机专利使用价格，他们家重点项目是起重机，所以这方面绝对不能落后。
自己去搞定。要是以后想买房，首付不够，
可以再支援点。”
远秋答应下来：“好。”
关于合作电动系统事，崔平生直没给远夏答复，估计是真抠不出钱来，他公司人比行远多，但是营业额却不如行远，光这个人工成本就要高不少。想想国企这点还挺麻烦，程序多，机构杂，冗员多，还不好裁员。
远夏也不急着催他，广交会结束之后，远夏亲自去各高校招聘，专门招研究电动系统毕业生，主要还是研究电池，比如材料、化工等专业，至于将来智能控制部分，可以跟远冬公司合作，他们就是专门生产芯片，弄个车载芯片应该不是什
难事。
11月份，第三届宝马展在上海举行，远夏和郁行去上海参加宝马展。
远夏并没有收他专利费，让他们只管用就是，因为这是远夏从后
发生个有意思小插曲，他们去许工机械参观时候，直接遭到对方驱逐：“们庙小，请不起您这样大佛，请远总自便吧。”
很显然许工上下都知道远夏出面阻止许工机械收购案事，并且还将他照片都在公司里公布，以至于会展上工作人员看远夏就认出来，并且将人直接驱逐。
这也难怪，要不是远夏横插脚，许工机械和凯斯收购案说不定已经完成。如今他们改方案，凯斯价格不变，降低持股比例，送上去依旧被驳回，双方之间还得协商调节，多出堆不确定因素来，还不知道什时候能通过，你说气不气？
远夏看他们对自己毫不留情地驱逐，也不生气，只要收购案黄，他就不在乎许工机械人记恨。
今年宝马展规模较上届又大不少，参展商和产品又多不少，采购商也多很多。
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