十六艘形制齐整货船逐离开栈桥,在江面上集结成队列,向着下游开去,场面还是相当壮观。
最后艘船只升帆时候,黎大隐笑着向赵然和陆西星抱拳:“岸上有劳两位,此去月,必定将他们训练成熟手,年节前赶回来时候,让二位好好看看他们雄姿!”
赵然和陆西星同时抱拳:“路顺风!”
黎大隐接过陆西星递来酒杯饮而尽,纵身上船。
原本计划带学员出海是陆西星,但黎大隐对建立船队事情越来越感兴趣,这三个月天天跟着上课,居然也混成“海战专家”——当然是纸面上。
又是年最后个月,为期三个月船长训练班结业,遵循赵方丈“们征途是星辰大海”目标,这批修士登船,开始他们大规模海上训练。
与此同时,第二期船长修士训练班继续开课,这次招募来人数和第期样多,也是百五十名。
但据黎大隐和陆西星所说,第二期培训班招生时限延长半个月,差点凑不够百五十人规模。之所以出现这种状况,是因为赵方丈连办五期培训班闹。
四期建筑修士进修班,培训建筑修士六百五十人余;两期船长修士训练班,培训船长修士三百人,总计九百五十余人。
这些修士绝大多数来自周边,这个数字占到南直隶和浙江北部带总修士数量百分之五,五十岁以下修士百分之十!
他主动向赵然和陆西星请缨,把差事揽过来,成为试航舰队总指挥。
望着串帆影开出视线之外,赵然和陆西星又转身去看看已经完工战船和巡海船,询问前几天刚结束海试情况。
海试时,两艘船出现点小问题,都是底部水密隔舱问题,需要稍稍改动下,问题都不大。
云南铁木已经到位,烘干工艺已经完成,都堆在仓库中,琥珀道人承诺,明年元宵之后便可正式开工量产。大约三到四个月时间,完成第批四艘战
也就是说,在南直隶和浙江北部,每十个五十岁以下修士,就有个人响应赵方丈号召,要成为名建筑修士,要成为名船长修士。
基本上,能来都来,还能不能开启第三期船长修士训练班,这是个巨大问号。
黎大隐和陆西星建议,向山东、浙江、福建、广西、广东排出工作组,将招募范围向上述各省沿海地区扩大,以满足第三期招生需要。
对此,赵然表示同意。
岸上在商议同时,第期船长修士们也踏上新江口船厂打造出来第批集装箱船,十六艘船上,各有八到九名船长修士,他们要用个月时间轮换着熟悉舵手、帆索手、炮手、跳帮手等各个岗位。
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