就这
过
十来圈，徐熙舟
耐心几乎已经告罄。
“徐，冷静
点，不要盲目超车。这可能是法拉利策略。”
工程师在无线电里提醒他。
“
如果不超他，后面鲍尔曼迟早会追上来。”
比赛进入第四十圈，徐熙舟决定豁出去。他加大油门，紧咬着法拉利车尾。他们即将通过刁钻
比赛进入到第十圈。
徐熙舟和前方那辆雷诺赛车你来往撕咬好几个回合，终于在个drs直道上，徐熙舟再次利用尾流超过去。
这次，他没有再给雷诺赛车反超他机会，在十号弯精准制动，驶入另个中速区十二和十三号弯。
半油门通过十三号弯后，便全力加速，开始追赶前方法拉利车队鲍尔曼。
比赛进行到差不多半路程后，他跟鲍尔曼几乎同时进站。
2时候让人惊艳。不过，到正赛时候，徐状态好像又完全不样，这应该是典型比赛型选手。”
另名解说也跟着道，“说比赛型选手不太恰当。认为徐身上还有很多潜力没被挖出来，他应该是遇强则强类型。”
在赛道上驰骋徐熙舟，此刻并不关心镜头是否对着他。
他现在全神贯注盯着前方雷诺另辆赛车，卯足劲想要超过去。
然而对方也不是吃素，始终牢牢守住中线，没有给他超车机会。经过几个弯道后，来到八号发卡弯。
出战时他比鲍尔曼快零点八秒，利用这零点八秒时间，他抢先切入下个弯道，把鲍尔曼远远甩在后面。
接下来是连着三四个弯道，鲍尔曼想超过他很困难，而他目标也换成前方另辆法拉利，也就是第八名。
如果能超过去，这场比赛他就能多拿到点积分。
徐熙舟微微眯起眼，加大油门。赛车引擎发出轰鸣声，像是巨兽在咆哮。
前方那抹闪亮红色越来越近，只是每次，他以为自己有机会超过去时，那辆法拉利又跟他拉开距离，像是在故意戏耍他样。
过发卡弯时，对于刹车点选择十分重要。徐熙舟双黑曜石般眼睛目不转睛盯着前方赛车，打算在发卡弯提前抢占出弯线路，瞬间抄过去。
然而，就在这时，辆红色赛车从后方追上来，在过弯时，提前他半秒时间提前占据弯心，同时将他和雷诺赛车甩在身后。
回到直道上，徐熙舟看着前方法拉利嚣张背影，忍不住在心中低咒句。
螳螂捕蝉，黄雀在后，他想趁着这个机会超别人，没想到后面还有人等着超他呢。片刻都不能放松警惕。
这就是F1赛车残酷之处。只想着守住自己位置是永远不可能，只有不停往前超越，才有可能突破自己。
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