孔欣怡顿时僵硬
。
段景初说：“手链好好看，在哪买
呀。”
孔欣怡手绷紧：“在……在巴厘岛。段副机长，乘客那边有点要求
得处理
下。”
陈嘉予终于忍不住，叫道：“还在滑行道。”从飞机开始移动那刻开始，机组就不应该讨论任何与飞行无关事。在滑行阶段因为聊天分心而出事故机组这
多年数不胜数，FAA为此特意制定“万英尺以下静默驾驶舱”规定，在三千米之下，飞行员或飞行工程师除飞行外不允许有别交
很快会把她收回，这何其残忍。
第二次从北京出发去香港时候，陈嘉予心情很不好。他甚至有想电话给公司说他发高烧没法去上班。此时距离机组行前开会，只有两小时。他比任何人都清楚这时候突然说不去，对于公司是怎样麻烦件事。公司要在早上七点把很多位本应轮休机长叫起来，问能不能在小时内着装整齐赶到公司，直到有机长给出肯定答复。只因为陈嘉予突然决定高烧不飞今天航班，而且只提前两个小时给通知。哦，这还恰恰是去香港航班。所以，他只是想下，很快便决定还是照常飞。
之后很久段时间里，陈嘉予都会后悔这个决定。
飞行是需要绝对理性和判断力工作，他强迫自己把情感和理智剥离开来，默念程序步骤，这样确实让他心态平稳很多。坐进驾驶舱时候，他感觉已经与昨天和徐桁川搭班时候无异。只是，和他搭班副驾驶不是徐桁川，而是另外个比较陌生面孔，叫段景初。
段景初左个嘉哥右个嘉哥叫得挺殷勤，但陈嘉予跟他开大概十五分钟飞机，就有点绷不住。
起因是离开北京时候流量比较大，他们在跑道外滑行道排队排大概十分钟。去香港是陈嘉予主飞，执行完检查单后，段景初竟然个招手就把当天空乘孔欣怡叫进。
孔欣怡很漂亮，好像是什公司内部投票十大美女榜上有名，陈嘉予也有点印象，之前起飞过次。他前脚迈进飞机，就看见段景初手搭在孔欣怡肩膀上说着什。他本来以为两人是对儿——这样情况也不少见，虽然段景初长相普通点，但是飞行配空乘本来就很常见。但是，走近听清两个人对话，他就意识到两人明显不熟，而且孔欣怡并不想在这里跟段景初拉家常。
段景初这番把孔欣怡叫过来，目竟然还是闲聊天：“欣怡啊，你刚刚说你家住哪来着？”
孔欣怡也不敢得罪他，只能回答说：“就是机场附近，挺近，好多同事也住那边。”
段景初转过身，只手这回更大胆，直接搭上孔欣怡小臂，作势要抬起她手腕。
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