这时,平介身后有人喊。“杉田先生!”
平介扭过头去,发现是林田,便向笠松说声“谢谢”,来到林田身边。
“杉田先生,请别单独和对方人说话,会很麻烦。”林田皱着眉头。
“啊,真是对不起。”平介边道歉边心想谈不是私事,而是事故原因。他并未特别在意赔偿金,当然,不是说他不打算收,而且当然越多越好,只是他不想在这件事上花费太多精力和时间。比起赔偿金,没查清事故发生原因更令他焦急。司机超负荷工作导致事故发生,这点已经形成共识,但是他为什要超负荷工作,这点尚不明朗。是因为需要很多钱吗?为什需要那多钱呢?是花钱大手大脚,还是借别人钱?是在外面养女人,还是赌博欠债?平介想知道这些。如果这些弄不清楚,他就无法接受目前状况。
他看到藤崎正在和向井律师说话,对谈断断续续地传到耳中。藤崎好像在说,亿元怎样?向井副为难表情,似乎在解释八千万元都已经很难争取到。
量过多次,就是之前数额,不能再降。八千万元。”
这番刚毅果决发言无疑给大黑交通代表记重击,只见他们不约而同地垂下头,在场职位最高专务董事双手抱着白发苍苍头。他原本要继任下任社长,平介看到他明显脸不悦。
这番交涉估计还会持续很久,平介也忧虑起来。
最后,这天交涉以大黑交通代表回去商量后再做回复告终。这对家属们来说是不是有利局面,平介不得而知,但是从干事们和向井律师表情来看,似乎还不错,形势又向利好方向前进步。
平介走出会议室,大黑交通人正在走廊里收拾资料,运行管理部长笠松独自在稍远地方往文件上写着什。平介走近他,搭话道:“不好意思,打扰下。”
①日本负责掌管水、陆、空交通运输及海上安全等事务中央z.府机构,2001年并入国土交通省。
②日本厚生劳动省下设机构,通过都、道、府、县标准局监督《劳动标准法》等规定执行情况。
笠松大概没想到会有家属向他搭话,表情很是狼狈。他将平介从头到脚看个遍,然后答应声。
“刚才你说梶川是自己要求超负荷工作?”
“嗯。”
“梶川是有什特别需要花钱地方,才这拼命工作吗?你知道些什吗?”
“不,这些还不知道,负责人没跟说。”笠松面露困惑,大概是不知道为什家属会对这种问题感兴趣吧。
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