从江宁地区，河流纵横，陆道交通要发展，就会遇到很多矛盾。驰道不建桥，只设渡，驰道
通行效率太慢；但是建桥又阻碍河运，建高拱桥也不利大型马车顺畅运输，平原地区又没有办法建跨度高悬索桥。故而江宁以南地区官道遇河多建浮桥，船舶会聚，集中时间打开浮桥放船通行，平时用浮桥连接驰道。
只是浮桥也不是永固性建筑，缺点很多，维护极麻烦，打开闭合速度也很慢。林景中会同工造司*员讨论
好几个月，有心尝试在靠近江宁城地区建造开启式铁桥。
第
座试验性铁桥选址就在林缚最早发迹金川河口。
金川河口经过这些年发展，连同狱岛在内，取代龙藏浦内河港，已经成为江宁主港
成本就足以抵消新式抽水机昂贵造价，更多新式抽水机使用，甚至将蒸机汽用于拉升矿车，能够大规模减少人力及畜力使用。
在宣州煤场，除增订两台新式抽水机外，还开始组织匠师设计制造第台以蒸汽机为动力矿车提升机，这个也有些超乎林缚意料。虽说此时蒸汽机，由于密封及工作腔设计不够完善，效率很低，与真正意义上蒸汽机还有很大差距，但煤场有是廉价煤，只要管用，倒是不怕效率低。
对蒸汽机，林缚也只是知道个大概原理，具体技术远不及专业匠师精通。只要煤场认为使用新式抽水机合算，林缚就很满意。
说到底，项新技术能否使用，关键还在于能否相对廉价。只要官办使用新式抽水机能提高效率，降低采煤成本，铁矿井，铜矿井以及火油井甚至商民矿场，都会出于逐利驱动力而采用新技术。
以往宣州煤场民办时，雇有五百青壮，以每人每天挖四筐煤出井计，年不过产煤六十余万筐煤。此时宣州煤场采煤量增加八倍，达到五百万筐，但用工规模只增加四倍。
新技术使用，对采煤效率之提高，是显然易见。当然跟后世机械采煤比起来，效率也许不及十，林缚也没有奢望能下子进步多少，只要能持续进步就表明新政在逐步深入人心。
林缚站在那里，跟煤场总办、总匠师讨论新式抽水机，林景中、李书堂及宣州地方*员，都陪同在侧。
林景中、李书堂等人都没什
，宣州地方*员多为旧系官僚，传统士子出身，对新学解，还只是从邮报上得来，根本没有深入解，冰天雪地里，听得大汗淋漓，完全听不懂，还不得在那里洗耳恭听，不敢有丝毫走神……
林缚见宣州地方*员也是辛苦，便停视察，吩咐周普、周瞎子准备回程之事，也无意在宣州再停留。
林景中抽着空隙，与林缚汇报酬建铁桥之事。
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