天气
直很好。几乎感觉不到有风，更不见尘,bao。
走
狗屎运。过去几天
车辙很可能还没消失，可以沿着车辙顺利回到刘易斯谷。
今天摆好太阳能电池板后，稍微走两步，但直保持漫游车在视野里。绝不想徒步在这儿迷路。但是想到要爬进那个臭烘烘窄笼子，就实在受不，先让喘口气。
感觉很奇怪。对于每个来过地方，都是第人。走出漫游车？第个人走到这
远地方！爬上小山？第个爬上小山人！踢火星岩石？这家伙有100万年没挪过窝！
是第个在火星上作长途跋涉人，也是第个在火星上待超过三十个火星日人。还是第个在火星上种植作物人。第人！第人！第人！
从没想过自己能成为什第人，任何种。是从降落MDV里走出第五名宇航员，是有史以来在火星上落脚第十七个人。出舱顺序早在多年前就已经定好。出发前个月，们每个人都搞个文身，文就是自己“火星编号”。约翰森差点就不干，因为她担心那个“15”文到身上会很疼。她能受得离心训练、家常便饭呕吐、硬着陆特训，还有十公里跑，能独自人在头重脚轻、上下颠倒模拟环境中排除MDV电脑故障，却怕文身针刺太疼。
它就是亚历山大灯塔。只要能在视野里看到它，就能明确自己方位。
不妨告诉你，现在就在它附近扎营呢。
总算开过地图上大片白板区域。明天，就有灯塔当导航参照，之后是哈默尔因撞击坑。感觉好极。
现在该专心于下个任务，又名“坐好傻等12小时”。
最好马上开始！
伙计，太想念这些人。
耶稣基督，只要让跟任何人说上五分钟话，愿意付出切。任何人，任何地方，说任何话
日志：SOL81
今天差点就找到探路者号，但是电用光。前面只剩下22公里！
实在是个不起旅程。导航现在不是问题。随着灯塔慢慢从视野里消失，哈默尔因边缘也开始出现。
很早以前就把阿西达里亚平原丢在身后，现在已相当深入阿瑞斯谷。沙漠平地让位给更颠簸地形，随处可见喷出物起起伏伏，成功躲过沙地掩埋。这种地形增加驾驶难度，得集中注意力。
到目前为止，经过地方散布石头还不算太多。但随着越来越向南深入，岩石体积和密度都大大增加。有时必须得绕过些大石块，否则就要冒车体悬挂受损危险。好消息是，不用直这小心。只要到探路者号位置，回程就可以选条不那难走路。
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