经过这几十年，气囊早已撕裂，
整个探路者实际上由两部分组成，登陆舱本身，以及旅居者号漫游车。登陆舱是不能移动
，而旅居者号却可以四处漫游，探测岩石。
会把它们都带回去，但重要部分是登陆舱，因为只有这个部分包含可以跟地球建立通讯设备。
没法形容找到它们有多高兴。为
到达这里，花费太多心血，但最终成功。
登陆舱有
半被埋在沙尘里。经过快速而小心挖掘，大部分都,bao露出来，只剩放过气气囊和大四面体还在地表以下。
在四周迅速找圈后，很快发现旅居者号。这小家伙离登陆舱只有两米。模模糊糊地记得们最后次看到它时，它位置要远得多。它有可能进入某种事故模式，开始绕着登陆舱转，试图恢复通讯。
迅速把旅居者号搬进漫游车。它很小，很轻，过气闸很容易。相比之下，登陆舱就麻烦多。
。
是第个孤身置于整颗行星上人。
好，别再多愁善感。这不是正在跟人说话吗？无论是谁，他在读这些日志，就是在跟说话。承认这有点厢情愿，但有什
办法呢？可能会死，但去他，只要有人知道想说些什就够。
再说，这趟旅程全部目就是找到通讯设备。还有机会在死之前跟人类再次取得联系呢。
听好，这又是第人，明天将是第个亲手修复失效火星探测器人。
想把整个登陆舱带回栖息舱那肯定是痴人说梦。它实在是太大。只要探测器。现在是时候将机械工程师帽子戴起来啦。
探测器放置在展开四面体中央嵌板上，其他三面与中央嵌板以金属铰链相连。随便问个JPL人，他都会告诉你，探测器可都是金贵主。重量是个非常重要考虑因素，因此，从最初设计开始，它们就扛不住严重损伤。
用根撬棍对付铰链，它们立马就弹出来！
接下来就没那简单。中央嵌板怎也撬不起来，纹丝不动。
跟另外三块嵌板个德性是，中央嵌板下面也是瘪气囊。
日志：SOL82
胜利！找到它！
双峰刚进入视野，就知道找对地方。两座小山丘离着陆点不到公里。更妙是，相对着陆点来说，它们在更远边。要做就是对着它们直开，直到找到登陆舱。
它就在那儿！就在它肯定会出现地点！踉踉跄跄地跨出车门，跑向着陆点。
探路者号降落最后阶段呈现为个由气囊包裹四面体。气囊可以吸收降落时冲击力。彻底停下来之后，它就会放气，然后四面体打开，,bao露出其中探测器。
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