在
脑袋上方，佩特洛娃镜控制屏切换到锁定模式。这证实
早先
猜测，飞船机动引擎是基于噬星体运转，其实你仔细想想话，这个结论似乎显而易见，不过直到现在才能确定。
警报停止后没有什
明显变化，然后注意到与导航屏距离比刚才更近
些，正在飘向房间边缘，伸出手臂稳住自己并返回到正常位置。然后再次朝导航屏飘去。
“噢——”
开始运行，不是在飘向导航屏，而是整个座舱在飘向，飞船开始旋转。
所有切都开始移位，这是飞船旋转引起，船员舱也在旋转，这可能会让情况变得复杂。
翻滚角三个读数，显示出飞船当前状态，跟导航界面致。另外个读数标着“船员舱角度”，肯定表示船员舱掉转角度。每个速度读数现在都显示为0度每秒。
这些读数下方是个按钮，按钮上标着“启动离心机序列”，按钮下方是批数值，分别表示旋转加速率、最终速度、卷轴速率、实验室地面预估G力[23]，然后有四个不同窗口显示出卷轴状态（猜有四个卷轴，每侧两个），以及出现问题时应急操作规程和其他很多显然不太理解内容。重要是所有读数已经显示出数值。
你没法不爱上计算机，它们替你思考切，省去你麻烦。
确实仔细研究应急响应模式，它只显示出“旋转减慢”，点击阅读，个下拉菜单显示出来。在紧急情况出现时似乎有三个选择：“旋转减慢”、“停止全部卷轴”和红色标志“分离”。十分确定自己不想执行最后这项操作，估计“旋转减慢”就是发生意外时让飞船缓缓停止转动，看似合理，所以没有改动这个设置。
就要启动离心机模式时，又停住。切都固定好吗？对飞船突然施加力安全吗？抛开这种疑虑，这艘飞船持续加速很多年，轻微离心机运动肯定不成问题，对吧？
“呃……对！”脚蹬墙壁，飞向驾驶座。
开始倾斜，还是房间变得倾斜？不，这不合理，没有任何东西倾斜。飞船转得越来越快，甚至在增大加速度，而且飞船前后两部分已经分离，前部正在绕
对不对？
跟数百名宇航员前辈样，把自己信任和生命交给设计这套系统工程师。猜就是洛肯博士吧，希望她对工作负责。
按下按钮。
开始什都没有发生，甚至怀疑自己有没有按错，是不是跟以前鼓捣手机时样出现误操作。
然后紧接着警报响彻飞船，连三次刺耳蜂鸣每隔几秒就重复遍，船员不可能错过这种警报。是最后警告，想是，以防船员们无法沟通。
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