远夏见状，便趁机跟对方谈合作，比亚迪在电动系统方面起跑得早，在锂电池
技术积累上肯定优于行远，如果双方能够交流
下，实现合作，这个研发时间就大大缩减
，成本也能得到节省。
以前行远研发电池时间短，没有谈判资本，如今他们有定技术，双方再谈合作应该会有戏。
比亚迪老板果然是来寻求合作，比亚迪看中行远智能系统，远夏看中比亚迪电池技术，双方交流，还真有戏。
比亚迪老板来越城趟，初步合作意向算是达成，至于具体合作细节，双方还得商榷。
这天早上，远夏到办公室，拿出跟比亚迪合作项目报告看起来，这是昨天跟公司高管开会后商讨出来，他得再研究确定下细节。
趟广交会，并且召开场发布会，为油电混动挖掘机造势。
果然这款新产品引起同行极大兴趣，崔平生更是打电话咬牙切齿地对远夏说：“你不是说咱们两家起研发，你怎
偷偷自己先用？”
远夏无奈地说：“崔总，咱们两家合作是电动系统，去年电动系统就已经快完成，
还通知过你们，可以运用到产品上。你们没有进行产品设计吗？”
崔平生无言以对，当时确说是合作研发电动系统，并没有说合作开发产品。电动系统出来，他们没及时用上，只能说他们敏锐性不够，没有把握住机会。
远夏安慰他：“崔总，其实没什，这个功能现在还比较鸡肋，们帮你们先试错。们摸着石头过河，你们可以摸着们过河。”
放在桌上手机响起来，远夏拿起来看，是郁行打来：“你看今天《科技报》没有？”
“还没有，怎？”远夏将项目报告放下，翻看桌上报纸，准备找出科技报，却看到放在最上方《中国财经报》，头版头条就是兴越机械2.5亿欧元成功收购意大利混凝土机械品牌GIRA，远夏愣下，对着电话说，“是不是
崔平生叹气：“唉，算算，们自己想办法吧。”
其他行业也有人对此浓厚兴趣，比如比亚迪。
08年时远夏去找比亚迪谈过合作，由于双方没谈拢合作模式，项目便搁浅。当年比亚迪就推出电动汽车，不过反响平平，初代车属于尝试，肯定会存在定缺陷。
比亚迪老板也没找过远夏，还以为行远已经放弃电动系统，没想到时隔三年，行远已经推出油电混动系统挖掘机，并且在智能系统上，明显要略优于自己，这令比亚迪老板兴趣尤为浓厚。
所以广交会结束之后，比亚迪老板带着技术总监和几名工程师亲自来到越城，参观行远油电混动挖掘机。
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